Nema 23 (57 մմ) մոլորակային փոխանցումատուփի ստեպպեր շարժիչ
>> Կարճ նկարագրություններ
Շարժիչի տեսակը | Երկբևեռ ստեպեր |
Քայլի անկյուն | 1.8° |
Լարման (V) | 2.1 / 2.6 / 3 / 3.6 / 3.8 / 4.1 |
Ընթացիկ (A) | 3 / 3 / 4 / 4 / 5 / 5 |
Դիմադրություն (Օմ) | 0,71 / 0,86 / 0,76 / 0,9 / 0,75 / 0,81 |
Ինդուկտիվություն (mH) | 1.9 / 2.6 / 3.2 / 4.5 / 3.2 / 4.6 |
Կապար մետաղալարեր | 4 |
Պահման ոլորող մոմենտ (Նմ) | 0,7 / 1 / 1,5 / 1,8 / 2,5 / 3 |
Շարժիչի երկարությունը (մմ) | 45 / 55 / 65 / 75 / 100 / 112 |
Կրճատման հարաբերակցությունը | 10 / 5 / 4 / 100 / 50 / 40 / 25 / 20 / 16 |
Մթնոլորտային ջերմաստիճան | -20℃ ~ +50℃ |
Ջերմաստիճանի բարձրացում | 80K Max. |
Դիէլեկտրիկ ուժ | 1 մԱ մաքս.@ 500V, 1KHz, 1վրկ. |
Մեկուսացման դիմադրություն | 100MΩ Min.@500Vdc |
>> Նկարագրություններ

Չափը
20 մմ, 28 մմ, 35 մմ, 42 մմ, 57 մմ, 60 մմ, 86 մմ
Կրճատման հարաբերակցությունը
4~100
Pկատարումը
Մեծ ոլորող մոմենտ, բարձր արդյունավետություն, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում, ցածր թրթռում, ցածր աղմուկ, սահուն աշխատանք, երկար կյանք, բարձր դիրքավորման ճշգրտություն
>> Վկայագրեր

>> Էլեկտրական պարամետրեր
Շարժիչի չափը | Լարման/ Փուլ (V) | Ընթացիկ/ Փուլ (Ա) | Դիմադրություն/ Փուլ (Ω) | Ինդուկտիվություն/ Փուլ (mH) | Թիվ Կապար մետաղալարեր | Holding Torque (Նմ) | Շարժիչի երկարությունը L (մմ) |
57 | 2.1 | 3 | 0,71 | 1.9 | 4 | 0.7 | 45 |
57 | 2.6 | 3 | 0,86 | 2.6 | 4 | 1 | 55 |
57 | 3 | 4 | 0,76 | 3.2 | 4 | 1.5 | 65 |
57 | 3.6 | 4 | 0.9 | 4.5 | 4 | 1.8 | 75 |
57 | 3.8 | 5 | 0,75 | 3.2 | 4 | 2.5 | 100 |
57 | 4.1 | 5 | 0,81 | 4.6 | 4 | 3 | 112 |
>> Ընդհանուր տեխնիկական պարամետրեր
Ճառագայթային մաքրում | Առավելագույն 0,02 մմ (450 գ բեռ) | Մեկուսացման դիմադրություն | 100MΩ @500VDC |
Առանցքային մաքրում | Առավելագույն 0,08 մմ (450 գ բեռ) | Դիէլեկտրիկ ուժ | 500VAC, 1mA, 1s@1KHZ |
Առավելագույն ճառագայթային բեռ | 70N (20 մմ եզրային մակերեսից) | Մեկուսացման դաս | Դաս B (80K) |
Առավելագույն առանցքային բեռ | 15Ն | Մթնոլորտային ջերմաստիճան | -20℃ ~ +50℃ |
>> 57HS2XX-X-4AG շարժիչի ուրվագիծը

Փոխանցման տուփի երկարությունը L1 (մմ) | Կրճատման հարաբերակցությունը |
53 | 10/5/4 |
70 | 100/50/40/25/20/16 |